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液壓油缸（gāng）的運行速度是（shì）什麽？一般規格的液壓缸，當動（dòng）作速度超過2m/s時，其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作（zuò）為（wéi）衝程末端的場合，為了保護機（jī）構和安全起見，建議內部安裝緩衝（chōng）機（jī）構。
油缸裂紋（wén）原因分析：
1，液壓油壓力超過了油缸承受範圍。
2,液壓油缸在製造（zào）時有細（xì）微缺陷，導致無法承受高（gāo）壓或長時間在高（gāo）負荷情況下使用。
3，液壓油缸中（zhōng）的緩衝裝置發生損壞。
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視頻作者：德州午夜影院液壓設備有限公司
裝配液壓缸時造成的傷（shāng）痕（hén）
① 裝（zhuāng）配（pèi）時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前（qián），所有零件必須充分去除毛刺並洗（xǐ）淨， 零（líng）件上帶有毛刺或髒物進行安（ān）裝（zhuāng）時，由於'別勁'及零件自重，異物易嵌進缸壁表麵，造成傷痕。
② 安裝零件中發生（shēng）的傷痕液壓缸安裝時，活（huó）塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有（yǒu）起重設備輔助安裝，由於規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別（bié）勁投（tóu）入，因此， 活（huó）塞的端部或缸蓋凸台在磕碰缸壁內表麵時，極易（yì）造成傷痕。解決此問題的方法：對於數量多，上批量的小型產品，安裝時采用裝配導向工具；對重、粗、大的（de）大（dà）、中型液壓缸， 隻有細致、謹慎操作才能竭力避免。
空心油缸體內表麵所鍍（dù）硬鉻層發生剝離一般認（rèn）為，電鍍（dù）硬（yìng）鉻層發生（shēng）剝離的原因如（rú）下。
a.電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好（hǎo）的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂（zhī）處理（lǐ）不（bú）充（chōng）分；零件表麵活化處理不徹底，氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層（céng）磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數（shù）是由（yóu）於活塞的摩擦鐵粉的（de）研磨作用造成的， 中間夾有（yǒu）水分時（shí），磨損更快。因金屬的接觸電（diàn）位差造成的腐蝕，隻發（fā）生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發生的。
c.因接觸電位差形（xíng）成的腐（fǔ）蝕。接觸電位差（chà）腐蝕，對於長（zhǎng）時間（jiān）運轉的液壓缸來說，不易發生；對於長期停止不（bú）用的液壓缸來講是常見的故障（zhàng）。
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